טוען…
טוען…

המחיר והזמינות מוצגים באתר אמזון.
גילוי נאות: אנו עשויים לקבל עמלה על רכישות דרך קישורים באתר, ללא עלות נוספת עבורך.
מברג ראצ׳ט פשוט וזול עם פרופיל JIS מדויק לציוד יפני; מי שזקוק ליותר מראש אחד ישלם מעט יותר עבור מחזיק ביטים מתחלף.
מתאים ל: תחזוקת ציוד יפני: אופנועים, קטנועים, מצלמות, מכשירי חשמל · מי שרוצה מברג JIS זול ופשוט עם ראש קבוע
פחות מתאים ל: צורך ביותר מראש אחד באותו כלי · העדפה להנעה חשמלית
מי שפתח פעם תא סוללה או מכסה מנוע יפני עם מברג פיליפס רגיל, וגילה שהראש "מחליק" (cam-out) לפני שהברֶג בכלל זז, נתקל בדיוק בבעיה שה-Vessel 2200 נועד לפתור.
Vessel פועלת מאז 1916, כשגינוסוקה טגוצ׳י ייסד אותה כיצרנית המברגים היפנית הראשונה בייצור המוני; שם המותג, שמשמעו באנגלית "אונייה גדולה", נרשם ב-1933, ואחרי מלחמת העולם השנייה הפכה החברה ליצרנית המברגים הראשונה שקיבלה תקן JIS יפני. ב-1958 פיתחה Vessel מברגי ראצ׳ט ספירלי אוטומטיים, אבן דרך מוקדמת בקו הראצ׳טים שממנו מגיע גם הדגם שלפנינו.
הדגם שלפנינו הוא 2200 (+2×100): גרסת הראצ׳ט (36 שיניים) של משפחת הכיס הבסיסית, עם להב פיליפס בפרופיל JIS מידה +2 באורך 100 מ״מ. לצדו קיימת בקטלוג Vessel גם משפחת ה-220 הלא-ראצ׳טית (אותו להב, בלי מנגנון סיבוב רציף), וגרסת ראש מתחלף מאותה שורה, 2200MBH120, למי שרוצה להחליף ביטים בלי להחליף כלי.
לפי היצרן מנגנון הראצ׳ט מבוסס גלגל שיניים חלק בן 36 שיניים, ומאפשר הידוק וסיבוב-אחורה רציפים בלי להרים את היד מהברֶג, כל סיבוב-אחורה שלא צריך להתבצע ידנית חוסך זמן שמצטבר בעבודה חוזרת.
הפרופיל +2 הוא פרופיל ה-JIS המקורי של Vessel עצמה, לא פיליפס רגיל: הזוויות בין צלעות הראש מדויקות יותר לברגים יפניים, ולפי המותג זה ממעיט משמעותית ב-cam-out בהשוואה לפיליפס אמריקאי סטנדרטי על אותו ברֶג. לפי הנתונים הרשמיים הפיר עשוי מחומר ביט (bit-grade steel) עם הקשיה על פני האורך כולו.
על אופנועים, קטנועים, מצלמות ומכשירי חשמל יפניים הנפוצים בישראל, הראש הזה מקטין משמעותית את הסיכוי לפגוע בראש הברֶג; על ברגי פיליפס או פוזידרייב מערביים סטנדרטיים הוא עדיין עובד, פשוט בלי היתרון הייעודי. מלכודת קנייה אמיתית: מי שמזמין "פיליפס #2" גנרי לא בהכרח שם לב שמדובר בפרופיל JIS ולא Phillips אמריקאי טהור, ההבדל קטן מדי לראות בעין, אבל מספיק כדי להשפיע על ההתאמה בברגים רגישים.
לפי היצרן אורך הכלי הכולל 200 מ״מ, קוטר הפיר 6 מ״מ ואורך הלהב עצמו 100 מ״מ; קוטר הידית הכדורית 41 מ״מ. הידית הכדורית מיועדת לאפשר לכף היד להעביר משקל גוף לתוך הסיבוב, ומגדילה את המומנט שניתן להפעיל לעומת ידית מברג ישרה ודקה.
מה שמשלמים עליו כאן הוא בעצם נקודת הכניסה הזולה לעבודת JIS נכונה: להב קבוע אחד, בלי גמישות ביטים. מי שרוצה להחליף ביטים לפי הצורך משלם מעט יותר ועובר ל-2200MBH120 באותו מנגנון ראצ׳ט בדיוק; מי שמעדיף הנעה חשמלית עם אותו פרופיל JIS יכול לשקול את 220USB-S1U הנטען. Vessel היא מותג נישה בישראל הזמין בייבוא בלבד.
מתאים למי שמתחזק ציוד יפני: אופנועים, מצלמות, מכשירי חשמל, ורוצה מברג ראצ׳ט פשוט וזול עם פרופיל JIS מדויק; פחות מתאים למי שזקוק ליותר מראש אחד או מעדיף הנעה חשמלית. הצעד הבא בגמישות הוא 2200MBH120 בעל מחזיק הביטים המתחלף; לעבודת דיוק כללית בלי דגש על JIS, Wera Kompakt 27 RA היא כיוון פרימיום חלופי.
פרופיל +2 של Vessel הוא תקן JIS יפני מקורי, לא פיליפס אמריקאי; הזוויות בין צלעות הראש מדויקות יותר לברגים יפניים וממעיטות cam-out, יתרון שאבד בהזמנת "פיליפס #2" גנרי.
| מותג | Vessel |
|---|---|
| דגם | 2200 |
| קטגוריה | מברג ראצ׳ט |
| אורך כולל | 200 מ״מ |
| אורך להב | 100 מ״מ |
| מספר שיניים (ראצ׳ט) | 36 |
| קוטר פיר / קוטר ידית | 6 מ״מ / 41 מ״מ |
| פרופיל להב | JIS +2 (פיליפס יפני) |
| חומר פיר | פלדת דרג-ביט, הקשיה על פני האורך כולו |
יחידות מידה: מידות מטריות — מתאים לעבודה בישראל.
אחריות: בייבוא אישי האחריות היא לרוב מול המוכר בלבד (החזרות אמזון) ולא מול יבואן רשמי בישראל.
עלויות ייבוא: עלויות הייבוא משתנות לפי סוג המוצר ומחיר העסקה: מעל 75$ נוסף מע״מ (18%), ומכס חל בדרך כלל רק מעל 500$ ולפי סיווג המוצר. בדקו את העלות הסופית במחשבון רשות המסים לפני הרכישה.
שימו לב: Vessel מותג נישה בישראל ללא נציגות קמעונאית רשמית, וזמין בייבוא בלבד.
Vessel 2200 Ball-Grip Ratchet Screwdriver JIS +2
המחיר והזמינות מוצגים באתר אמזון

בחרו ב-2200MBH120 אם אתם רוצים להחליף ביטים לפי הצורך במקום ראש קבוע, באותו מנגנון ראצ׳ט בדיוק.
לביקורת המלאה ←
בחרו במברג הנטען 220USB-S1U אם אתם רוצים הנעה חשמלית עם אותו פרופיל JIS.
לביקורת המלאה ←לא בטוחים? קראו את מדריך הקנייה שלנו לכלי יד
למדריך המלא ←