MegaPro 211R1C36RD Automotive: 13-in-1 עם מחסנית ביטים נשלפת, בלי פוזידרייב

סקירה כללית

מגירת כלים עם חמישה מברגים נפרדים לחמישה סוגי ראש, או מברג אחד שמחליף את כולם. MegaPro בנתה מוניטין של יותר משלושה עשורים סביב ההבטחה השנייה.

ה-211R1C36RD הוא הגרסה ה"אוטומוטיבית" (ידית אדומה) במשפחת ה-13-in-1 של המותג. לפי המפרט, זו לא סתם וריאציית צבע: לעומת הדגם Original (15-in-1, פיליפס 0–3, מרובע 0–3, טורקס עד T25, ביטים כפולי-קצה של 2 אינץ׳) והדגם Marine המקביל בציפוי נירוסטה, הדגם האוטומוטיבי מוותר על חלק מגדלי הפיליפס והמרובע לטובת טווח טורקס רחב במיוחד (T10 עד T30), בדיוק הראשים שנפוצים בציפוי פנים ופלסטיק של רכב, ומחליף את פורמט הביטים הפנימי בביטי הכנסה (insert bits) סטנדרטיים באורך 1 אינץ׳ במקום ביטי 2 אינץ׳ הקנייניים של שאר המשפחה.

ביצועים

12 ביטי הכנסה מפלדת S2, בתוספת פתח הפיר עצמו, נותנים את ה-13 שילובים: פיליפס 1, 2, 3, מרובע 2, טורקס 10, 15, 20, 25, 27, 30 ושטוח 4, 6. מנגנון הראצ׳ט ZAD 8 מסגסוגת אבץ מוצקה עובד בשלושה מצבים: הידוק, נעילה ושחרור, ולפי היצרן מגיע למומנט של מעל 225 in-lbs על 28 שיניים.

ההשוואה המתבקשת היא מול Channellock 131CB: שני המברגים משתפים כמעט אותו שלד ביצועים: 28 שיניים, מומנט מעל 225 in-lbs, ואורך כמעט זהה (כ-222 מ״מ אצל שניהם), כך שההבדל האמיתי אינו בכוח אלא בבנייה: כאן הביטים יושבים במחסנית פלסטיק נשלפת בקצה הידית, שם הם מאוחסנים בתוך גוף הידית עצמה. שני הדגמים חסרים ביט פוזידרייב, מלכודת קנייה משמעותית לשוק הישראלי, שבו ברגי פוזידרייב נפוצים לצד פיליפס.

ארגונומיה

הפיר עשוי פלדת אל-חלד 303 לפי הרישום המסחרי, והידית עשויה תרכובת ניילון/ABS בשם Triax 1120 עם קצה כיפתי "Palm Saver" שנועד להפחית לחץ נקודתי בכף היד. האורך הכולל כ-222 מ״מ (8.75 אינץ׳) והמשקל כ-227–255 גרם (8–9 אונקיות), כלי בגודל מברג רגיל, לא מיניאטורי. פתח הפיר משמש גם כמברג בוקסה 1/4 אינץ׳ לאומים, פונקציה נוספת שלא דורשת ביט.

מחיר ותמורה

הפורמט של ביטי הכנסה סטנדרטיים באורך אינץ׳ הוא יתרון אמיתי: בניגוד לביטים הקנייניים של הדגמים Original/Marine באותה משפחה, אפשר להשלים או להחליף ביט בודד מכל ערכת ביטים סטנדרטית בשוק, לא רק מ-MegaPro. אחריות היצרן, לכל חיי המוצר על פגמי ייצור, נתמכת בתוכנית ייעודית להחלפת ביטים בודדים שאבדו, נדיר בקטגוריה, שבה רוב היצרנים מחריגים ביטים כפריט מתכלה לגמרי. מי שצריך רק כמה ראשים בסיסיים (פיליפס ושטוח) ולא זקוק לטווח הטורקס הרחב יכול להסתפק במברג ראצ׳ט חד-ראשי זול יותר כמו Vessel 2200; מי שרוצה מנגנון ראצ׳ט עדין ופרימיום, בלי צורך במחסנית ביטים כלל, ישווה מול Wera Kompakt 27 RA.

מסקנה

מתאים למי שעובד הרבה על רכב ורהיטים כאחד ורוצה מברג אחד עם טווח טורקס רחב וביטים בפורמט תעשייתי סטנדרטי שאפשר להשלים מכל מקור; פחות מתאים למי שזקוק לביט פוזידרייב ישירות מהקופסה, או למי שמעדיף אחסון ביטים חבוי בתוך הידית על פני מחסנית נשלפת. מול המתחרה הכמעט-תאום Channellock 131CB, הבחירה היא בעיקר שאלת פיר נירוסטה מול פיר סגסוגת אלומיניום ומנגנון אחסון ביטים, לא שאלת כוח.